馬上又進入一年中最熱的兩三個月了，每到這個時候，有些工廠車間就成了"煉獄"。毫不誇張，特別是那些輕鋼結構的廠房，在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。主要原因就是廠房通風不好，使熱量在內部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差，以及內部有熱源等綜合作用，使車間內比室外溫度還高。注意：這裡說的是溫度，你可以用溫度計測量。人之所以感覺溫度更高的車間比露天更舒適是因為可以躲避毒辣的陽光。人長時間處於高溫環境，不僅危害健康（如中暑、熱衰竭、以及誘發心、腦血管疾病，甚至導致死亡），而且注意力下降、判斷力下降、脾氣暴躁（情緒波動大），從而影響正常發揮，使工作效率下降、合格率下降、產能下降、事故率上升，最終結果就是生產成本和風險增加。所以，給工廠降溫刻不容緩。
自總太地產退下來的吳錫坤，擔任總太集團主席後，有更多時間關注社會議題，而直言、敢言的他，對於看不慣的事常直言不諱，甚至不惜得罪人。
就像面對台中空污問題，吳錫坤積極透過臉書、演講等活動發言，希望引起大眾關注環境議題，甚至引發不少臉友的政治聯想，鼓吹他出來參政！
熱愛台中、對公眾事務廠房通風充滿熱忱的吳錫坤，喜歡驗證政治人物的中心思想是否一致，還常上網比對政治人物所拍的影片與發文，也常在公開場合發表建言；至於是否參政，吳錫坤笑說：「太座那關過不了，還是臉書發文就好！」
因為關切台中空污問題，住在7期高樓層的吳錫坤，起床第一件事就是看看台中的天空！一旦看到霧茫茫的天空，就在個人臉書上大聲疾呼，希望集結各界專業人士，致力改善台中空汙問題；同時也和志同道合的友人組成「霧霾防治協會」，為能享有一個乾淨的天空而努力。
負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
吳錫坤說，台中火力發電廠不是唯一汙染源，至於要如何解決空汙？他提出兩個建議。一是，全台二行程機車約有90負壓排風扇萬輛，「只要拿出100億即可解決，一台二行程機車，就以一台電動機車做更換，從工廠直接送，只需成本價格，且大量採購還能再次壓低成本。」
二是，台中市搭公車10公里免費，一年需花費將近20億元。吳錫坤說：「把目前的巴士全換成電動巴士，一台電動巴士要價670萬元，20億元可換近300台電動巴士，就能減少更多的污染源。」
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